挖改鑿巖機(jī)柴油渦輪增壓器的保養(yǎng)降低挖機(jī)成本的方法

發(fā)布日期：2021-05-28

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　　柴油渦輪增壓器在挖改鑿巖機(jī)等各種工程機(jī)械上應(yīng)用廣泛，在工作過程中，挖改鉆的增壓器的轉(zhuǎn)速高達(dá)每分鐘數(shù)萬轉(zhuǎn)，并且長(zhǎng)期在排氣高溫下運(yùn)轉(zhuǎn)，因此其工作條件惡劣，都不同程度出現(xiàn)過由于增壓器使用不當(dāng)造成的動(dòng)力下降、油耗上升，進(jìn)而導(dǎo)致作業(yè)效率和經(jīng)濟(jì)效益大幅下降，降低挖機(jī)成本的方法如下：

一、盡量減少挖改鑿巖機(jī)有害因素的影響
1、避免雜質(zhì)
　　對(duì)于工作在環(huán)境惡劣、條件復(fù)雜場(chǎng)所的挖改鑿巖機(jī)來說，首先要使用優(yōu)質(zhì)、配套的零部件及潤(rùn)涓濁、潤(rùn)滑脂，堵住有害雜質(zhì)的源頭;其次要做好工作現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械防護(hù)工作，保證相應(yīng)機(jī)構(gòu)能正常工作，防止各種雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)械內(nèi)部。對(duì)出現(xiàn)故障的機(jī)械，盡星到正規(guī)的修理場(chǎng)所進(jìn)行修理?，F(xiàn)場(chǎng)修理時(shí)，也要做好防護(hù)措施，防止現(xiàn)場(chǎng)修理時(shí)更換的零部件在進(jìn)入機(jī)械前受到灰塵等雜質(zhì)的污染。
2、適用溫度
　　挖改鑿巖機(jī)在使用過程中，一要防止低溫下進(jìn)行超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，保證低速預(yù)溫階段的正常運(yùn)行，使機(jī)械達(dá)到規(guī)定溫度后再進(jìn)行行駛或工作，不要因?yàn)楫?dāng)時(shí)不出現(xiàn)問題而忽視其重要作用;二要防止機(jī)械在高溫下運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)械運(yùn)行過程中要經(jīng)常檢查各種溫度表上的數(shù)值，發(fā)現(xiàn)問題立即停機(jī)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除。對(duì)于一時(shí)找不到原因的，絕不能不經(jīng)處理而仍使機(jī)械帶病工作。在平時(shí)的工作中，要注意檢查冷卻系統(tǒng)的工作狀況。對(duì)水冷式機(jī)核，每日工作前必須檢查，加添冷卻水;對(duì)風(fēng)冷式機(jī)械，也要定期清理風(fēng)冷系統(tǒng)上的灰塵，保證散熱風(fēng)道暢通。
3、防腐蝕
　　挖改鑿巖機(jī)在使用中，管理和操作人員要根據(jù)當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)靥鞖馇闆r、空氣污染情況，采取有效的措施，減小化學(xué)腐蝕對(duì)機(jī)械的影響，重點(diǎn)是防止雨水及空氣中化學(xué)成分對(duì)機(jī)械的侵入。
二、合理的工作載荷
　　工作載荷的大小和性質(zhì)對(duì)機(jī)械的損耗過程有著重要的影響。一般來說，零件的磨損隨負(fù)荷的增加而成比例地增加。當(dāng)零件承受的載荷高于平均設(shè)計(jì)載荷時(shí)，其磨損將會(huì)加劇。另外，在其他條件相同時(shí)，穩(wěn)定的載荷比動(dòng)載荷下磨損要小，故障少，壽命低。

　　保證正常的工作載荷主要取決于操作手對(duì)挖改鑿巖機(jī)的使用。一要注意不能在超過機(jī)械所能承受的大負(fù)荷下進(jìn)行工作，要在力所能及的情況下使用機(jī)械。作為挖改鉆機(jī)管理人員，在指定操作人員時(shí)，要把挖改鉆機(jī)隨機(jī)資料及操作手冊(cè)等交給操作手，使其能正常在掌握機(jī)械性能及操作規(guī)程，而不應(yīng)隨意把有關(guān)資料扣下來。二要盡量保證機(jī)械負(fù)荷的均勻加減，使機(jī)械處于較為平緩的負(fù)荷變動(dòng)，具體地說，就是要較為均勻地加減油門，防止發(fā)動(dòng)機(jī)、工作裝置動(dòng)作的大起大落。

挖改鑿巖機(jī)

三、科學(xué)使用潤(rùn)滑油

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，挖改鑿巖機(jī)的故障有一半以上是由潤(rùn)滑不良引起的。由于挖改鉆機(jī)各零部件配臺(tái)的精密性，良好的潤(rùn)滑可以使其保持正常的工作間除和合適的工作溫度，從而降低零件的磨損程度，減少機(jī)械故障。正常合理的潤(rùn)滑是減少機(jī)械故障的有效措施之一。為此，一是要合理選用潤(rùn)滑劑，使用中，既不可使用低等級(jí)的潤(rùn)滑劑，也不可用其他種類的潤(rùn)滑劑代替，更不可使用劣質(zhì)產(chǎn)品。二是要經(jīng)常檢查潤(rùn)滑劑的數(shù)量和質(zhì)量。

四、恰當(dāng)應(yīng)用柴油機(jī)
　　先是柴機(jī)油的品質(zhì)級(jí)別，針對(duì)低增加柴油機(jī)，應(yīng)取用不少于CC級(jí)的柴機(jī)油；針對(duì)中增加柴油機(jī)，則應(yīng)取用不少于CD級(jí)的柴機(jī)油。次之是柴機(jī)油的黏度級(jí)別，應(yīng)依據(jù)平均氣溫標(biāo)準(zhǔn)、零件損壞情況等采用適合的黏度型號(hào)。再度是柴機(jī)油的清理性，由于有機(jī)廢氣增壓增壓器的轉(zhuǎn)子軸兩者之間滾動(dòng)軸承(聯(lián)軸器)的相互配合比較高精密，若柴機(jī)油過臟或霉變，會(huì)將殘?jiān)蚰ド邦w粒等帶到增壓器內(nèi)，輕則加快滾動(dòng)軸承損壞，嚴(yán)重不可以產(chǎn)生潤(rùn)滑脂膜進(jìn)而轉(zhuǎn)子軸與滾動(dòng)軸承咬死。因而要維持機(jī)油的清理，常常清理機(jī)油濾芯，立即拆換霉變無效的機(jī)油。

五、適時(shí)保養(yǎng)、維修
　　挖改鑿巖機(jī)在使用過程中必然會(huì)出現(xiàn)各種各樣的故障。在這些故障中，有些故障對(duì)機(jī)械設(shè)備的影響可能是很微小的，有些是比較嚴(yán)重的，甚至?xí)斐蓹C(jī)毀人亡的大事故。經(jīng)驗(yàn)表明，嚴(yán)重機(jī)械故障往往是由一些較小的故障引發(fā)的。究其原因，就在于忽視了對(duì)小故障的及時(shí)處置。因此，對(duì)于機(jī)械故障，無論大小都應(yīng)及時(shí)地進(jìn)行排除，這樣才能保持機(jī)械的正常性能，減少引發(fā)更大故障的可能性。
六、恰當(dāng)?shù)膯?dòng)方式
　　車子啟動(dòng)后，應(yīng)讓柴油機(jī)怠速運(yùn)行十多分鐘(在于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和外部空氣溫度),待機(jī)油做到溫度和工作壓力，流通性能改進(jìn)，增壓器滾動(dòng)軸承獲得充足潤(rùn)化后，即可提升轉(zhuǎn)速比，發(fā)展行車或資金投入工程施工工作，這一點(diǎn)在外部平均氣溫較低時(shí)至關(guān)重要。針對(duì)泊車時(shí)間較長(zhǎng)(如超出數(shù)日)的車子，挖改鑿巖機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)當(dāng)松掉增壓器進(jìn)油管接頭，向進(jìn)油孔充注適當(dāng)與發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼同型號(hào)的機(jī)油，防止啟動(dòng)時(shí)易潤(rùn)化欠佳進(jìn)而轉(zhuǎn)子軸產(chǎn)生縫隙腐蝕。有的客戶在釋放工程項(xiàng)目王自卸車上，去日本斗山平地機(jī)上以前產(chǎn)生過相近的狀況，應(yīng)當(dāng)盡量減少。
七、柴油機(jī)運(yùn)行過程中恰當(dāng)?shù)膶?shí)際操作
　　維持挖改鑿巖機(jī)增壓器的正常操作溫度。增壓器工作中時(shí)，增壓殼正常溫度為400℃上下，壓氣機(jī)殼的溫度以不發(fā)燙為適合，在應(yīng)用中，若柴油機(jī)提供的油過多，提供的油時(shí)間過遲，長(zhǎng)期過載運(yùn)行或常常轟油門踏板，都是因排氣管溫度過高進(jìn)而增壓器超溫，損壞加重。若增壓端骨架密封無效，增壓器內(nèi)的機(jī)油串入增壓殼，伴隨著排出來汽缸的高溫有機(jī)廢氣一起排出來，導(dǎo)致機(jī)油過多耗費(fèi)，排氣管也出現(xiàn)起煙。

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